Nội dung này không được phép xuất bản, phát sóng, viết lại hoặc phân phối lại. © 2024 Fox News Network, LLC. Bảo lưu mọi quyền. Giá cổ phiếu được hiển thị theo thời gian thực hoặc chậm ít nhất 15 phút. Dữ liệu thị trường do Factset cung cấp. Thiết kế và triển khai bởi FactSet Digital Solutions. Thông báo pháp lý. Dữ liệu quỹ tương hỗ và ETF do Refinitiv Lipper cung cấp.
Vào ngày 3 tháng 5 năm 2024, Bộ trưởng Không quân Frank Kendall đã thực hiện một chuyến bay lịch sử trên chiếc F-16 được điều khiển bằng trí tuệ nhân tạo.
Hôm thứ Sáu, Bộ trưởng Không quân Mỹ Frank Kendall đã ngồi trong buồng lái của một máy bay chiến đấu điều khiển bằng trí tuệ nhân tạo khi nó bay qua sa mạc California.
Tháng trước, Thượng nghị sĩ Kendall đã công bố kế hoạch lái thử máy bay F-16 điều khiển bằng trí tuệ nhân tạo trước tiểu ban quốc phòng thuộc Ủy ban Phân bổ Ngân sách Thượng viện Hoa Kỳ, đồng thời thảo luận về tương lai của không chiến dựa trên máy bay không người lái tự hành.
Một lãnh đạo cấp cao của Không quân đã chính thức triển khai kế hoạch của mình vào thứ Sáu, đánh dấu một trong những bước tiến lớn nhất trong lĩnh vực hàng không quân sự kể từ khi máy bay tàng hình ra đời vào đầu những năm 1990.
Kendall đã bay đến Căn cứ Không quân Edwards - cùng một cơ sở ở sa mạc nơi Chuck Yeager phá vỡ rào cản âm thanh - để quan sát và trải nghiệm chuyến bay của trí tuệ nhân tạo trong thời gian thực.
Máy bay X-62A VISTA, phiên bản thử nghiệm của máy bay chiến đấu F-16 tích hợp trí tuệ nhân tạo của Không quân Mỹ, cất cánh vào thứ Năm, ngày 2 tháng 5 năm 2024, từ Căn cứ Không quân Edwards, California. Chuyến bay, với Bộ trưởng Không quân Frank Kendall ngồi ở ghế trước, là một tuyên bố công khai về vai trò tương lai của trí tuệ nhân tạo trong không chiến. Quân đội dự định sử dụng công nghệ này để vận hành một phi đội gồm 1.000 máy bay không người lái. (Ảnh AP/Damian Dovarganes)
Sau chuyến bay, Kendall đã trao đổi với hãng thông tấn Associated Press về công nghệ này và vai trò của nó trong không chiến.
Hãng thông tấn Associated Press và đài NBC được phép quan sát chuyến bay bí mật và vì lý do an ninh, đã đồng ý không đưa tin cho đến khi chuyến bay hoàn tất.
Thứ trưởng Không quân Frank Kendall ngồi trong buồng lái phía trước của máy bay X-62A VISTA vào thứ Năm, ngày 2 tháng 5 năm 2024, tại Căn cứ Không quân Edwards, California. Máy bay F-16 tiên tiến được điều khiển bằng trí tuệ nhân tạo (AI) này thể hiện niềm tin của công chúng vào vai trò tương lai của trí tuệ nhân tạo trong không chiến. Quân đội có kế hoạch sử dụng công nghệ này để vận hành một phi đội gồm 1.000 máy bay không người lái. Các chuyên gia kiểm soát vũ khí và các nhóm nhân đạo lo ngại rằng trí tuệ nhân tạo một ngày nào đó có thể tự động tước đoạt sinh mạng và đang thúc đẩy các hạn chế nghiêm ngặt hơn đối với việc sử dụng nó. (Ảnh AP/Damian Dovarganes)
Chiếc F-16 sử dụng trí tuệ nhân tạo, có tên gọi Vista, đã chở Kendall với tốc độ hơn 550 dặm/giờ, tạo ra lực gần gấp năm lần trọng lực tác động lên cơ thể anh.
Một chiếc F-16 có người lái đang bay gần Vista và Kendall, hai máy bay lượn vòng quanh nhau ở khoảng cách 1.000 feet, cố gắng ép buộc chúng đầu hàng.
Kendall cười toe toét khi bước ra khỏi buồng lái sau chuyến bay kéo dài một giờ và nói rằng ông đã thu thập đủ thông tin để tin tưởng công nghệ trí tuệ nhân tạo có thể quyết định xem có nên nổ súng trong chiến tranh hay không.
Lầu Năm Góc tìm kiếm máy bay không người lái AI giá rẻ để hỗ trợ Không quân: Dưới đây là các công ty đang cạnh tranh cho cơ hội này.
Hình ảnh này từ một video đã bị xóa do Không quân Hoa Kỳ công bố cho thấy Bộ trưởng Không quân Frank Kendall trong buồng lái của máy bay X-62A VISTA trên Căn cứ Không quân Edwards, California, hôm thứ Năm, ngày 2 tháng 5 năm 2024. Ông đang thực hiện các chuyến bay thử nghiệm. "Chuyến bay có kiểm soát" là một tuyên bố công khai về vai trò tương lai của trí tuệ nhân tạo trong không chiến. (Ảnh AP/Damian Dovarganes)
Nhiều người phản đối việc máy tính đưa ra những quyết định như vậy, lo sợ rằng trí tuệ nhân tạo một ngày nào đó có thể thả bom xuống con người mà không cần tham khảo ý kiến của con người.
Nhóm này cảnh báo: “Có những lo ngại sâu rộng và nghiêm trọng về việc chuyển giao các quyết định sinh tử cho các cảm biến và phần mềm”, đồng thời cho biết thêm rằng vũ khí tự động “là một mối lo ngại cấp bách và cần một phản ứng chính sách quốc tế khẩn cấp”.
Một máy bay chiến đấu F-16 của Không quân được trang bị trí tuệ nhân tạo (bên trái) bay song song với một chiếc F-16 của đối phương khi hai máy bay tiếp cận nhau ở khoảng cách 1.000 feet (khoảng 300 mét) nhằm mục đích ép đối phương vào vị trí yếu. Thứ Năm, ngày 2 tháng 5 năm 2024 tại Edwards, California. Trên không phận căn cứ Không quân. Chuyến bay này là một tuyên bố công khai về vai trò tương lai của trí tuệ nhân tạo trong không chiến. Quân đội có kế hoạch sử dụng công nghệ này để vận hành một đội gồm 1.000 máy bay không người lái. (Ảnh AP/Damian Dovarganes)
Không quân Mỹ dự định sở hữu một hạm đội hơn 1.000 máy bay không người lái AI, chiếc đầu tiên sẽ đi vào hoạt động năm 2028.
Vào tháng 3, Lầu Năm Góc cho biết họ đang tìm cách phát triển một loại máy bay mới tích hợp trí tuệ nhân tạo và đã đề nghị hai hợp đồng cho một số công ty tư nhân đang cạnh tranh với nhau để giành được chúng.
Chương trình Máy bay Chiến đấu Phối hợp (CCA) là một phần của kế hoạch trị giá 6 tỷ đô la nhằm bổ sung ít nhất 1.000 máy bay không người lái mới cho Không quân. Các máy bay không người lái này sẽ được thiết kế để triển khai cùng với máy bay có người lái và cung cấp sự yểm trợ cho chúng, hoạt động như một lực lượng hộ tống được trang bị vũ khí đầy đủ. Theo tờ Wall Street Journal, máy bay không người lái cũng có thể đóng vai trò là máy bay giám sát hoặc trung tâm liên lạc.
Bộ trưởng Không quân Frank Kendall mỉm cười sau chuyến bay thử nghiệm của máy bay không người lái X-62A VISTA cùng với máy bay F-16 có người lái trên căn cứ không quân Edwards, California, hôm thứ Năm, ngày 2 tháng 5 năm 2024. VISTA, được điều khiển bởi trí tuệ nhân tạo, là một tuyên bố công khai về vai trò tương lai của trí tuệ nhân tạo trong không chiến. Quân đội dự định sử dụng công nghệ này để vận hành một đội gồm 1.000 máy bay không người lái. (Ảnh AP/Damian Dovarganes)
Các công ty đang cạnh tranh để giành được hợp đồng này bao gồm Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, General Atomics và Anduril Industries.
Tháng 8 năm 2023, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Kathleen Hicks cho biết việc triển khai các phương tiện tự hành được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo sẽ cung cấp cho quân đội Mỹ một lực lượng "nhỏ gọn, thông minh, rẻ và dồi dào" có thể dùng một lần, giúp đảo ngược "vấn đề chuyển đổi quá chậm chạp của Mỹ sang đổi mới quân sự".
Nhưng mục tiêu là không để tụt hậu quá xa so với Trung Quốc, quốc gia đã nâng cấp hệ thống phòng không của mình để trở nên tiên tiến hơn và đặt máy bay có người lái vào tình thế nguy hiểm khi chúng bay quá gần.
Máy bay không người lái có tiềm năng phá vỡ các hệ thống phòng thủ như vậy và có thể được sử dụng để gây nhiễu hoặc giám sát phi hành đoàn.
Nội dung này không được phép xuất bản, phát sóng, viết lại hoặc phân phối lại. © 2024 Fox News Network, LLC. Bảo lưu mọi quyền. Giá cổ phiếu được hiển thị theo thời gian thực hoặc chậm ít nhất 15 phút. Dữ liệu thị trường do Factset cung cấp. Thiết kế và triển khai bởi FactSet Digital Solutions. Thông báo pháp lý. Dữ liệu quỹ tương hỗ và ETF do Refinitiv Lipper cung cấp.
Thời gian đăng bài: 08/05/2024